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REXROTH力士樂齒輪泵供油過程:當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時(shí),凸輪體被頂起,柱塞彈簧被壓縮,柱塞受彈簧的反作用力后向上運(yùn)動,燃油受壓,這時(shí)會有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時(shí),由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小,(在0.0015到0.0025mm之間)使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個(gè)密封的油腔,這時(shí)柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升,柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,當(dāng)柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時(shí),出油閥被推開,高壓油經(jīng)過出油閥進(jìn)入高壓油管,然后通過噴油器噴入燃燒室。供油過程結(jié)束。
回油過程:當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時(shí),柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓突然下降,這時(shí)出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,回油過程結(jié)束。然后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時(shí)又開始了下一個(gè)循環(huán)。
機(jī)械液壓元件;軸向柱塞單元、電子元件、減速箱、控制閥、電子傳動與控制;驅(qū)動技術(shù):驅(qū)動器、電機(jī)、和齒輪箱自動化系統(tǒng):運(yùn)動控制系統(tǒng)和自動化解決方案 控制技術(shù):控制器,顯示面板,人機(jī)界面及軟件
氣動元件;活塞桿氣缸、無桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、閥島、換向閥、流量閥和節(jié)流閥、壓力調(diào)節(jié)閥、壓縮空氣處理單元、現(xiàn)場總線連接件、抓取和真空技術(shù)、傳感器技術(shù)、氣動連接技術(shù)、電氣連接技術(shù)
工業(yè)液壓元件;軸向柱塞泵,外嚙合齒輪泵,內(nèi)嚙合齒輪泵,葉片泵,徑向柱塞泵,聯(lián)泵,軸向柱塞馬達(dá),外嚙合齒輪馬達(dá),徑向柱塞馬達(dá),拉桿型油缸,重載型油缸,ATEX油缸,截止閥,方向閥,壓力控制閥,流量控制閥,二通插裝閥 ATEX開關(guān)閥 比例方向閥 比例壓力控制閥 比例流量控制閥 高頻響閥
力士樂液壓泵常用型號:
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99S2184 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 AA10VSO100 DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VSO250DR/30R-PPB13N00 A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4FO16/32R-NSC12N00 A4VSO40DR/10R-PPB13N00
022 0510 325 016 0510 525 022 AZPF-12-011RCB20MB
A4VSO71DR/10R-VPB13NOO A4VSO40DR/10R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-VPB13N00 A4FO50030R-PZH25N00
A4VSO250DRG/30R-PZB13N00 A4FO28/32R-NSC12N00
A4VSO18ODR/3OR-PPB13NOO A10VS045DR/31R-PPA-12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO58DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO71DFR1/31R-PPA12NOO
A10VSO100DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO140DFR1/31R-PPA12NOO
A10VSO100DR/31R-VPA12N00 A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/30R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-PPA12N00
REXROTH力士樂齒輪泵供油過程